光明网讯（记者 陶媛）记者从中(zhōng)國(guó)國(guó)家铁路集团有(yǒu)限公(gōng)司（下称國(guó)铁集团）获悉，今年1至11月份，國(guó)铁集团认真贯彻落实中(zhōng)央关于调整运输结构的部署要求，深入实施货运增量行动，铁路货运实现持续大幅增長(cháng)，國(guó)家铁路完成货物(wù)发送量31.15亿吨，同比增加1.98亿吨、增長(cháng)6.8%，為(wèi)服務(wù)经济高质(zhì)量发展、助力打赢蓝天保卫战发挥了重要作(zuò)用(yòng)。

据介绍，國(guó)铁集团各运输企业紧密对接市场需求，积极推动和承接“公(gōng)转铁”货物(wù)运输，铁路货运量实现了持续大幅增長(cháng)，特别是今年11月份，國(guó)家铁路单日装(zhuāng)車(chē)2次刷新(xīn)历史纪录，屡创新(xīn)高，日均装(zhuāng)車(chē)16.77万車(chē)，同比增加1.63万車(chē)、增長(cháng)10.8％，完成货物(wù)发送量3.06亿吨，同比增加2875万吨、增長(cháng)10.4%，今年以来首次实现两位数增長(cháng)。11月16日，國(guó)家铁路单日装(zhuāng)車(chē)历史上首次突破17万辆大关。根据目前铁路货运良好态势，预计2018年和2019年國(guó)铁集团累计可(kě)实现货运增量5亿吨，超铁路货运增量三年行动计划目标进度5000万吨。

目前，國(guó)铁集团与國(guó)家有(yǒu)关部委、地方政府和企业紧密协作(zuò)，多(duō)措并举，大力推动运输结构调整落地见效。持续增加铁路运力供给，用(yòng)好大秦、唐呼、瓦日、浩吉等重载铁路运输能(néng)力，建设完善西煤东运、北煤南运和港口集疏运體(tǐ)系，优化运输组织方案，推进煤炭和疏港矿石等大宗货物(wù)“公(gōng)转铁”运输。今年以来，京津冀地區(qū)疏港矿石铁路运输占比较2017年提升了5.2个百分(fēn)点。打通铁路运输服務(wù)“前后一公(gōng)里”，加快推进铁路专用(yòng)線(xiàn)建设，2018年以来已建成投用(yòng)重点专用(yòng)線(xiàn)95条，畅通铁路“微循环”，為(wèi)企业客户提供更加方便快捷的铁路运输服務(wù)。降低铁路专用(yòng)線(xiàn)代运营代维护服務(wù)费用(yòng)，為(wèi)相关企业节约支出近30%。降低铁路运输物(wù)流成本，2018年以来，两次下调铁路货运价格，清理(lǐ)规范铁路货运相关收费，大力降低企业运输成本，累计為(wèi)货主和企业节约物(wù)流成本约320亿元。优化完善铁路运价形成和调整机制，探索实施灵活价格调整策略，特别是针对“公(gōng)转铁”运输需求，為(wèi)客户量身定制“一口价”运输方案，受到企业和货主欢迎。

铁路运输具(jù)有(yǒu)绿色环保、节能(néng)高效的显著优势，铁路货运单位能(néng)耗是公(gōng)路货运的七分(fēn)之一，内燃机車(chē)的污染排放是公(gōng)路货运的十三分(fēn)之一，電(diàn)气化铁路基本是零污染。实施铁路货运增量行动，积极承接“公(gōng)转铁”货物(wù)运输，有(yǒu)效减少了交通运输环节的能(néng)源消耗和环境污染，為(wèi)打赢蓝天保卫战和污染防治攻坚战发挥了积极作(zuò)用(yòng)。以京津冀及周边地區(qū)8省市為(wèi)例，2018年至2019年“公(gōng)转铁”运量将达到3亿吨左右，相当于减少800万吨二氧化碳排放量。