建筑是写在大地上的艺术，而“中(zhōng)國(guó)建造”则是挥舞彩筆(bǐ)的巨手。隧道施工(gōng)技(jì )术的日新(xīn)月异托起了國(guó)人“隧通天下”的梦想；大气磅礴的北京大兴國(guó)际机场创造了一个个世界奇迹；建成于疫情期间的火神山(shān)、雷神山(shān)医(yī)院汇聚起共克时艰的巨大力量……一幅幅宏伟壮丽的工(gōng)程画卷，记录的是与时俱进的建造技(jì )艺，书写的是伟大复兴的民(mín)族梦想，传承的是以民(mín)為(wèi)本的建造情怀。

攻坚克难实现跨越发展

广大建设者是改变國(guó)家面貌当之无愧的先锋。中(zhōng)國(guó)建筑业在一次次攻坚克难中(zhōng)，突破“卡脖子”技(jì )术，研发创新(xīn)，在地下空间技(jì )术、超高层施工(gōng)、跨海桥梁施工(gōng)等领域擦亮了中(zhōng)國(guó)建造的品牌。

作(zuò)為(wèi)我國(guó)基础设施建设的一个重要领域，隧道及地下工(gōng)程对國(guó)民(mín)经济和社会发展意义重大。穿江越海的超大断面盾构隧道建造技(jì )术是目前國(guó)际隧道工(gōng)程的难点之一，也是一个國(guó)家隧道建造能(néng)力和水平的重要體(tǐ)现。在盾构隧道建造技(jì )术方面，我國(guó)虽起步较晚，但发展迅速，特别是近十年来，在穿江越海超大断面盾构隧道建造技(jì )术领域取得了長(cháng)足进步。如今，國(guó)产(chǎn)隧道掘进机在國(guó)内新(xīn)增市场占有(yǒu)率已达95%以上，并占据全球2/3的市场份额。我國(guó)不仅在盾构隧道建造和盾构设备制造数量上遥遥领先，在技(jì )术上也达到了國(guó)际领先水平。鄂拉山(shān)隧道、函谷关隧道、青藏铁路新(xīn)关角隧道、港珠澳大桥沉管隧道……中(zhōng)國(guó)的隧道技(jì )术日新(xīn)月异，征服各种世界级的复杂地质(zhì)。

进入新(xīn)世纪，超高层建筑越来越高、结构越来越复杂，传统模架难以满足要求。面对严峻挑战，第一代顶模——低位顶升钢平台模架體(tǐ)系应运而生，这正是“空中(zhōng)造楼机”的前身。经过近两年的技(jì )术攻关，中(zhōng)國(guó)建筑业企业成功研制出超高层建筑施工(gōng)装(zhuāng)备集成平台，这是全球首次将超高层建筑施工(gōng)的大型施工(gōng)装(zhuāng)备直接集成于平台上，实现了一體(tǐ)化安(ān)装(zhuāng)与爬升，高度的设备集成使平台如同移动的“制造工(gōng)厂”。目前，新(xīn)一代“住宅造楼机”实现了由重型造楼机向轻型造楼机、由摩天大楼向普通高层住宅的转变。

2018年通車(chē)的港珠澳大桥是世界最長(cháng)的跨海大桥，历经6年筹备、9年施工(gōng)，数万名(míng)建设者创造了世界桥梁史上的奇迹。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政區(qū)，西接广东省珠海市和澳门特别行政區(qū)，将粤港澳三地人流、車(chē)流和物(wù)流更加紧密地联系在一起。由于伶仃洋环境的特殊性，世界上已有(yǒu)的刚性管节、柔性管节两种技(jì )术均不适用(yòng)于港珠澳大桥的隧道工(gōng)程。经过長(cháng)时间的试验、攻关，建设者们终于提出半刚性管节结构體(tǐ)系，这是在世界沉管隧道领域首次提出并应用(yòng)的技(jì )术。港珠澳大桥主體(tǐ)工(gōng)程的建设按照“就高不就低”的标准进行，為(wèi)满足120年使用(yòng)寿命的要求，建设者们实现了海洋混凝土结构耐久性技(jì )术的突破，如今这一突破被命名(míng)為(wèi)“港珠澳模型”。

隧道贯通，高楼林立，天堑变通途。一砖一瓦、一尺一寸，凝聚着不忘初心、砥砺奋进的拼搏精(jīng)神；一桥一路、一楼一宇，见证着國(guó)家综合國(guó)力、经济实力和创新(xīn)能(néng)力的不断提升。

精(jīng)益求精(jīng)传承工(gōng)匠精(jīng)神

满眼生机转化钧，天工(gōng)人巧日争新(xīn)。建筑业是最能(néng)體(tǐ)现“工(gōng)匠精(jīng)神”的行业，建设者们对作(zuò)品精(jīng)益求精(jīng)、追求完美的匠心，推动着行业提高工(gōng)程品质(zhì)、蓬勃健康发展。近年来，中(zhōng)國(guó)建筑业在提高建筑质(zhì)量和品质(zhì)上不断下功夫，全面贯彻适用(yòng)、经济、绿色、美观的新(xīn)时期建筑方针，建成了一系列有(yǒu)代表性的工(gōng)程，以科(kē)技(jì )赋能(néng)建筑业高质(zhì)量发展，彰显大國(guó)实力和中(zhōng)國(guó)风采。

2019年9月25日，北京大兴國(guó)际机场在经历7次综合模拟演练、3场验证试飞之后，正式投入运营。这座全球一次建设的最大单體(tǐ)航站楼、最大的单體(tǐ)减隔震建筑，总面积达143万平方米。从高空俯瞰，北京大兴國(guó)际机场航站楼设计形如展翅的凤凰，由中(zhōng)央放射的五条指廊既像翅膀也像手指向外延展。整个航站楼内部，矗立着8个巨大的C型柱。C型柱上宽下窄，底部最窄处只有(yǒu)3米，顶端最大跨度达到了23米。整體(tǐ)造型十分(fēn)灵动，似一枝绽放的花(huā)朵，而每个指廊则像是一片花(huā)瓣，阳光倾泻而下时，室内明亮非常。这座机场还是全球首个高速铁路地下穿行的机场航站楼，实现轨道交通一體(tǐ)化，“零距离换乘”；工(gōng)程验收一次合格率达100%，13项关键建设指标全部达到世界一流水平；开发应用(yòng)了103项新(xīn)专利、新(xīn)技(jì )术及65项新(xīn)工(gōng)艺、新(xīn)工(gōng)法。

2022年2月，第24届冬季奥林匹克运动会在北京举办(bàn)。一批极具(jù)科(kē)技(jì )感和中(zhōng)國(guó)风的赛事场馆成為(wèi)亮点。國(guó)家速滑馆“冰丝带”，因外表面由22条晶莹美丽的“丝带”状曲面玻璃幕墙环绕而得名(míng)。除了有(yǒu)令人眼前一亮的外观，其设计也对实用(yòng)功能(néng)进行了充分(fēn)考虑。“冰丝带”属于钢结构建筑，但是又(yòu)不同于传统的钢结构建筑。其中(zhōng)，不仅有(yǒu)细長(cháng)“杆”组成的桁架结构，更有(yǒu)缆索这样的柔索结构，其屋面的主體(tǐ)就是这样一张纵横交错的缆索编织而成的大网。这张大钢网，就像羽毛球拍一样，把屋顶结构从8～10米，直接降為(wèi)0.5米以内，不仅大大节省了空间，更节省了钢材。

从被誉為(wèi)“新(xīn)世界7大奇迹”之首的北京大兴國(guó)际机场到“冰丝带”“雪(xuě)如意”，中(zhōng)國(guó)建造的技(jì )术和品牌在创新(xīn)中(zhōng)实现蝶变腾飞，将建筑之美发挥得淋漓尽致，擘画不断跨越的发展曲線(xiàn)。

坚守使命彰显為(wèi)民(mín)情怀

建筑的使命是服務(wù)于人，建筑业要促经济更要惠民(mín)生。当前，我國(guó)建筑业发展面临新(xīn)的形势、肩负新(xīn)的任務(wù)，胸怀國(guó)之大者，坚持人民(mín)至上，是建筑业发展的必然要求。

民(mín)以居為(wèi)安(ān)，保障性住房不仅要住得进，还要住得好。南京丁家庄二期保障性住房项目，是江苏省首个全装(zhuāng)配式住宅小(xiǎo)區(qū)，也是保障性住房工(gōng)业化试点。工(gōng)程结构设计与施工(gōng)技(jì )术整合创新(xīn)，实现无外模板、无现场砌筑、无抹灰的绿色施工(gōng)，整體(tǐ)装(zhuāng)配率达67%。采用(yòng)预制夹心保温墙板、装(zhuāng)配式集成化室内装(zhuāng)修，避免质(zhì)量通病，加快施工(gōng)进度。探索形成了“低成本、高效益”的绿色化产(chǎn)业化集成體(tǐ)系，是具(jù)有(yǒu)工(gōng)业化特色的绿色、生态公(gōng)租房社區(qū)。

2019年1月5日，位于贵州省西南地區(qū)、全長(cháng)4075米的紫望高速公(gōng)路火花(huā)特大桥最后一跨120米连续刚构桥梁顺利合龙，為(wèi)2019年年底紫望高速公(gōng)路全線(xiàn)运营奠定了关键的基础。大桥最高处115米，比肩30余层的高楼大厦。大桥如同一架山(shān)间竖琴，所经山(shān)區(qū)均為(wèi)喀斯特地貌，环境复杂，地势险要，溶洞多(duō)发。如今的大桥已经成為(wèi)农产(chǎn)品飞出大山(shān)的通道。曲線(xiàn)半径仅55米的火花(huā)互通C型匝道桥，如“玉带”上镶嵌的一颗耀眼的明珠，巧妙地把高速公(gōng)路左右两幅连通，成就了地方百姓快捷驶入高速公(gōng)路的期盼，把老百姓的乡村振兴梦与中(zhōng)华民(mín)族伟大复兴的中(zhōng)國(guó)梦紧紧地连在了一起。

中(zhōng)國(guó)建造还在疫情最严峻的时刻托起了“生命方舟”。2020年年初，在武汉救治新(xīn)冠肺炎患者的紧急时刻，建设者们昼夜奋战，10天建成了火神山(shān)医(yī)院，12天建成了雷神山(shān)医(yī)院。按照常规流程，3万余平方米建筑面积的项目至少需要两年才能(néng)完成，而两个医(yī)院的总建筑面积就达11万余平方米，任務(wù)重、时间紧。建设者们通过模块化、细化洁污分(fēn)區(qū)等设计方式，集成一套高效可(kě)靠的应急医(yī)院防扩散设计技(jì )术，解决了呼吸类传染病应急医(yī)院快速建造和安(ān)全保障的难题；创新(xīn)了分(fēn)阶段逆向设计、现代物(wù)流优化、模块化施工(gōng)等组合技(jì )术，形成设计、施工(gōng)、物(wù)流与工(gōng)艺优化高度融合的应急医(yī)院一體(tǐ)化，实现了极限工(gōng)期下快速建造、快速交付。这些中(zhōng)國(guó)建造已然成為(wèi)不放弃每一个生命、全力以赴救治每一名(míng)患者的见证，诠释着同舟共济、众志(zhì)成城的“中(zhōng)國(guó)力量”。

中(zhōng)國(guó)建造紧紧抓住國(guó)家基础设施“补短板”、推进新(xīn)型城镇化建设及美丽宜居乡村建设的新(xīn)机遇，在促进城乡區(qū)域协调发展、改善民(mín)生方面发挥了积极作(zuò)用(yòng)，建造成就正在惠及千家万户，并将进一步推进住房和城乡建设事业高质(zhì)量发展。