2017年一级建造师考试《市政工(gōng)程》真题

一、单项选择题（共20题，每题1分(fēn)，每题的备选项中(zhōng)，只有(yǒu)1个最符合题意）

1.表征沥青路面材料稳定性能(néng)的路面使用(yòng)指标的是(  )。

A.平整度   B.温度稳定性     C.抗滑能(néng)力    D.降噪排水

2.城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是(  )。

A.42.5级以上硅酸盐水泥      B.粒径小(xiǎo)于19.00mm的砾石     

C.粒径小(xiǎo)于31.5mm碎石       D.细度模数在2.5以上的淡化海砂

3.关于加筋土挡墙结构特点的说法，错误的是(  )。

A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构    B.依靠挡土面积的自重抵挡土压力作(zuò)用(yòng)     

C.能(néng)适应较大变形，可(kě)用(yòng)于软弱地基    D.构件可(kě)定型预制，现场拼装(zhuāng)

4.湿陷性黄土路基的处理(lǐ)方法不包括(  )。

A.换土法     B.强夯法     C.砂桩法     D.挤密法

5.桥梁防水混凝土基层施工(gōng)质(zhì)量检验的主控项目不包括(  )。

A.含水率     B.粗糙度     C.平整度     D.外观质(zhì)量

6.预制梁板吊装(zhuāng)时，吊绳与梁板的交角為(wèi)(  )时，应设置吊架或吊装(zhuāng)扁担。

A.45°     B.60°     C.75°     D.90°

7.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分(fēn)段施工(gōng)缝应设在（ ）零点附近。

A.拉力     B.弯矩     C.剪力     D.扭矩

8.主要材料可(kě)反复使用(yòng)，止水性好的基坑围护结构是(  )。

A.钢管桩     B.灌注桩     C.SMW工(gōng)法桩     D.型钢桩

9.下列盾构掘进的地层中(zhōng)，需要采取措施控制后续沉降的是(  )。

A.岩层     B.卵石     C.软弱粘性土     D.砂土

10.下列给水排水构筑物(wù)中(zhōng)，属于调蓄构筑物(wù)的是(  )。

A.澄清池     B.清水池     C.生物(wù)塘     D.反应池

11.给水与污水处理(lǐ)厂试运行内容不包括(  )。

A.性能(néng)标定     B.单机试車(chē)     C.联机运行     D.空载运行

12.某供热管网设计压力為(wèi)0.4MPa，其严密性试验压力(  )。

A.0.42     B.0.46     C.0.50     D.0.60

13.下列燃气和热水管网附属设备中(zhōng)，属于燃气管网独有(yǒu)的是(  )。

A.阀门     B.补偿装(zhuāng)置     C.凝水缸     D.排气装(zhuāng)置

14.生活垃圾填埋场填埋區(qū)防渗系统结构层，自上而下材料排序，正确的是(  )。

A.土工(gōng)布、GCL垫、HDPE膜          B.土工(gōng)布、HDPE膜、GCL垫     

C.HDPE膜、土工(gōng)布、GCL垫            D.HDPE膜、GCL垫、土工(gōng)布

15.关于施工(gōng)测量的说法，错误的是(  )。

A.规划批复和设计文(wén)件是施工(gōng)测量的依据

B.施工(gōng)测量贯穿于工(gōng)程实施的全过程

C.施工(gōng)测量应遵循“由局部到整體(tǐ)，先细部分(fēn)后控制”的原则

D.综合性的市政基础设施工(gōng)程中(zhōng)，使用(yòng)不同的设计文(wén)件时，应进行平面控制网联测

16.关于假山(shān)施工(gōng)顺序说法错误的是：(  )。

A.上下分(fēn)层     B.由主及次     C.自下而上     D.自前向后

17.园林排水方式中(zhōng)最经济的是(  )。

A.明沟排水     B.地面排水     C.暗沟排水     D.管道排水

18.下图双代号网络图中(zhōng)，下部的数字表示的含义是（ ）

A.工(gōng)作(zuò)持续时间     B.施工(gōng)顺序     C节点排序     D 工(gōng)作(zuò)名(míng)称

19、关于聚乙烯燃气管道连接的说法，错误的是(  )。

A.不同标准尺寸比(SDR值)的材料，应使用(yòng)热熔连接     

B.不同级别材料，必须使用(yòng)電(diàn)熔连接

C.施工(gōng)前应对连接参数进行试验      

D.在热熔连接组对前，应清除表皮的氧化层

20.市政工(gōng)程竣工(gōng)验收前，建设单位应请(  )对施工(gōng)资料进行预验收。

A.监理(lǐ)单位     B.工(gōng)程质(zhì)量监督机构     C.设计单位     D.城建档案管理(lǐ)机构

二、多(duō)项选择题（共10题，每题2分(fēn)。每题的备选项中(zhōng)，有(yǒu)2个或2个以上符合题意，至少1个错项。错选，本题不得分(fēn)，少选，所选的每个选项得0 5分(fēn)）

21、城镇沥青路面道路结构组成有(yǒu)(  )。

A.路基     B.基层     C.面层     D.热层     E.排水层

22、用(yòng)于路面裂缝防治的土工(gōng)合成材料应满足的技(jì )术要求有(yǒu)(  )。

A.抗拉强度     B.最大负荷延伸率     C.单位面积质(zhì)量     

D.网孔尺寸     E.搭接長(cháng)度

23、悬臂浇筑法施工(gōng)连续梁合拢段时，应符合的规定有(yǒu)(  )。

A.合拢前，应在两端悬臂预加压重，直至施工(gōng)完成后撤除

B.合拢前，应将合拢跨一侧墩的临时锚固放松

C.合拢段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力

D.合拢段的長(cháng)度可(kě)為(wèi)2m

E.合拢段应在一天中(zhōng)气温最高时进行

24、当基坑底有(yǒu)承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可(kě)采取(  )保证坑底土层稳定。

A.截水     B.水平封底隔渗     C.设置集水井     D.钻孔减压     E.回灌

25、关于地下连续墙的导墙作(zuò)用(yòng)的说法，正确的有(yǒu)(  )。

A.控制挖槽精(jīng)度       B.承受水土压力     C.承受施工(gōng)机具(jù)设备的荷载     

D.提高墙體(tǐ)的刚度     E.保证墙壁的稳定

26、新(xīn)建市政公(gōng)用(yòng)工(gōng)程不开槽埋管的常用(yòng)施工(gōng)方法有(yǒu)(  )。

A.顶管法     B.夯管法     C.裂管法     D.沉管法     E.盾构法

27、关于供热管网工(gōng)程试运行的说法，错误的有(yǒu)(  )。

A.工(gōng)程完工(gōng)后即可(kě)进行试运行 

B.试运行应按建设单位、设计单位认可(kě)的参数进行

C.试运行中(zhōng)严禁对紧件进行热拧紧     

D.试运行中(zhōng)应重点检查支架的工(gōng)作(zuò)状况

E.试运行的时间应為(wèi)连续运行48h

28.关于HDPE膜施工(gōng)，说法错误的有(yǒu)(  )。

A. 总體(tǐ)施工(gōng)顺序一般為(wèi)“先边坡后场底”         

B. 冬期施工(gōng)应有(yǒu)防冻措施 

C. 铺设时应反复展开并拖拉，以保证铺设平整;      

D. HDPE膜施工(gōng)完成后应立即进入下一道工(gōng)序施工(gōng)，以形成对HDPE膜的保护    

E.应及时收集整理(lǐ)施工(gōng)记录表

29、市政工(gōng)程投标文(wén)件经济部分(fēn)内容有(yǒu)(  )。

A.投标保证金                    B.已标价的工(gōng)程量                 C.投标报价  

D.资金风险管理(lǐ)體(tǐ)系及措施        E.拟分(fēn)包项目情况

30、工(gōng)程施工(gōng)过程中(zhōng)，影响施工(gōng)安(ān)全生产(chǎn)的主要环境因素有(yǒu)(  )。

A.水文(wén)地质(zhì)        B.项目人文(wén)氛围        C.防护设施    

D.冬雨期施工(gōng)     E.邻近建构(筑)物(wù)

三、案例分(fēn)析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分(fēn)，（四）、（五）题各30分(fēn)）

 【背景资料 】：（一）

某施工(gōng)单位承建城镇道路改扩建工(gōng)程，全長(cháng)2km，工(gōng)程项目主要包括：（1）原机动車(chē)道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层：（2）原机动車(chē)道两侧加宽、新(xīn)建非机动車(chē)道和人行道；（3）新(xīn)建人行天桥一座，人行天桥桩基共设计12根，為(wèi)人工(gōng)挖孔灌注桩，改扩建道路平面布置如图1-1所示，灌注桩的桩径、桩長(cháng)见表 1-1。

图1-1 改扩建道路平面布置

表1-1 灌注桩的桩径

施工(gōng)过程中(zhōng)发生如下事件：

事件一：项目部将原已获批的施工(gōng)组织设计中(zhōng)的施工(gōng)部署：非机动車(chē)道（双侧）→ 人行道（双侧）→ 挖孔桩 → 原机动車(chē)道加铺，改為(wèi)： 挖孔桩→ 非机动車(chē)道（双侧）→ 人行道（双侧）→ 原机动車(chē)道加铺。

事件二： 项目部编制了人工(gōng)挖孔桩专项施工(gōng)方案，经施工(gōng)单位总工(gōng)程师审批后上报总监理(lǐ)工(gōng)程师申请开工(gōng)，被总监理(lǐ)工(gōng)程师退回。

事件三： 专项施工(gōng)方案中(zhōng)，钢筋混凝土护壁技(jì )术要求有(yǒu)：井圈中(zhōng)心線(xiàn)与设计轴線(xiàn)的偏差不得大于20mm，上下节护壁搭接長(cháng)度不小(xiǎo)于50mm，模板拆除应在混凝土强度大于2.5 MPa后进行。

事件四：旧水泥混凝土路面加铺前，项目部进行了外观调查，并采用(yòng)探地雷达对道板下状况进行扫描探测，将旧水泥混凝土道板的现状分(fēn)為(wèi)三种状态；A為(wèi)基本完好；B為(wèi)道板面上存在接缝和裂缝；C為(wèi)局部道板底脱空，道板局部断裂或碎裂；

事件五：项目部按两个施工(gōng)队同时进行人工(gōng)挖孔桩施工(gōng)，计划显示挖孔桩施工(gōng)需57天完工(gōng)，施工(gōng)进度计划见表1-2，為(wèi)加快工(gōng)程进度，项目经理(lǐ)决定将 9 、10、11、12 号桩安(ān)排第三个施工(gōng)队进场施工(gōng)，三队同时作(zuò)业。

表1-2 施工(gōng)进度计划

【问题】：

1、事件一中(zhōng)，项目部改变施工(gōng)部署需要履行哪些手续？

2、写出事件二中(zhōng)专项施工(gōng)方案被退回的原因。

3、补充事件三中(zhōng)钢筋混凝土护壁支护的技(jì )术要求。

4、事件四中(zhōng)，在加铺沥青混凝土前，对C状态的道板应采取哪些处理(lǐ)措施？

5、事件五中(zhōng)，画出按三个施工(gōng)队同时作(zuò)业的横道图，并计算人工(gōng)挖孔桩施工(gōng)需要的作(zuò)业天数。

【背景资料 】：（二）

某公(gōng)司承建一座城市桥梁工(gōng)程。该桥上部结构為(wèi)16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。进场后，项目部编制了实施性总體(tǐ)施工(gōng)组织设计，内容包括：

（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用(yòng)槽式長(cháng)線(xiàn)台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可(kě)预制空心板4片，预制台座构造如图2-1所示。

图2-1预制台座构造

（2）将空心板的预制工(gōng)作(zuò)分(fēn)解成：①清理(lǐ)模板、台座；②涂刷隔离剂；③钢筋、钢绞線(xiàn)安(ān)装(zhuāng)；④切除多(duō)余钢绞線(xiàn)；⑤隔离套管封堵；⑨整體(tǐ)放张；⑦整體(tǐ)张拉；⑧拆除模板；⑨安(ān)装(zhuāng)模板；⑩浇筑混凝土；○11养护，○12吊运存放等12道施工(gōng)工(gōng)序，并确定了施工(gōng)工(gōng)艺流程如图2-2所示。（注：①~⑫為(wèi)各道施工(gōng)工(gōng)序代号）

图2-2 空心板施工(gōng)工(gōng)艺流程

(3)计划每条预制台座的生产(chǎn)(周转)效率平均為(wèi)10天，即考虑各条台座在正常流水作(zuò)业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可(kě)生产(chǎn)4片空心板。

(4)依据总體(tǐ)进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装(zhuāng)作(zuò)业，吊装(zhuāng)进度為(wèi)平均每天吊装(zhuāng)8片空心板。

【问题】：

1.根据图2-1预制台座的结构型式,指出该空心板的预应力體(tǐ)系属于哪种型式? 写出构件A的名(míng)称。

2.写出图2-2中(zhōng)空心板施工(gōng)工(gōng)艺流程框图中(zhōng)施工(gōng)工(gōng)序B、C、D、E、F、G的名(míng)称。(选用(yòng)背景资料给出的施工(gōng)工(gōng)序①~⑫的代号或名(míng)称作(zuò)答(dá))

3.列式计算完成空心板预制所需天数。

4.空心板预制进度能(néng)否满足吊装(zhuāng)进度的需要?说明原因。

【背景资料 】：（三）

某公(gōng)司承接一项供热管線(xiàn)工(gōng)程，全長(cháng)1800m，直径DN400mm，采用(yòng)高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制保温管，其结构如图3-1所示；其中(zhōng)340m管段依次下穿城市主干路、机械加工(gōng)厂，穿越段地层主要為(wèi)粉土和粉质(zhì)黏土，有(yǒu)地下水，设计采用(yòng)浅埋暗挖法施工(gōng)隧道(套管)内敷设，其余管段采用(yòng)开槽法直埋敷设。

项目部进场调研后，建议将浅埋暗挖隧道法变更為(wèi)水平定向钻(拉管)法施工(gōng)，获得建设单位的批准，并办(bàn)理(lǐ)了相关手续。

施工(gōng)前，施工(gōng)单位编制了水平定向钻专项施工(gōng)方案，并针对施工(gōng)中(zhōng)可(kě)能(néng)出现的地面开裂、冒浆、卡钻、管線(xiàn)回拖受阻等风险制定了应急预案。

工(gōng)程实施过程中(zhōng)发生了如下事件:

事件一: 当地工(gōng)程质(zhì)量监督机构例行检查时，发现该工(gōng)程既未在规定时限内开工(gōng)，也未办(bàn)理(lǐ)延期手续，违反了相关法规的规定，要求建设单位改正。

事件二: 预制保温管出厂前，在施工(gōng)单位质(zhì)检人员的见证下，厂家从待出厂的管上取样，并送至厂试验室进行保温层性能(néng)指标检测，以此作(zuò)為(wèi)见证取样试验。监理(lǐ)工(gōng)程师发现后，认定其见证取样和送检程序错误，且检测项目不全，与相关标准的要求不符，及时予以制止。

图3-1 预制保温管结构图

事件三: 钻进期间，机械加工(gōng)厂車(chē)间地面出现隆起、开裂，并冒出黄色泥浆，导致工(gōng)厂停产(chǎn)。项目部立即组织人员按应急预案对冒浆事故进行处理(lǐ)，包括停止注浆；在冒浆点周围围挡，控制泥浆外溢面积等，直至最终回填夯实地面开裂區(qū)。

事件四: 由于和机械加工(gōng)厂就赔偿一事未能(néng)达成一致，穿越工(gōng)程停工(gōng)两天，施工(gōng)单位在规定的时限内通过监理(lǐ)单位向建设单位申请工(gōng)期顺延。

【问题】：

1.与水平定向钻法施工(gōng)相比，原浅埋暗挖隧道法施工(gōng)有(yǒu)哪些劣势?

2.根据相关规定，施工(gōng)单位应当自建设单位领取施工(gōng)许可(kě)证之日起多(duō)長(cháng)时间内开工(gōng)(以月数表示)? 延期以几次為(wèi)限?

3.给出事件二中(zhōng)见证取样和送检的正确做法，并根据《城镇供热管网工(gōng)程施工(gōng)及验收规范》CJ28-2014规定，补充预制保温管检测项目。

4.事件三中(zhōng)冒浆事故的应急处理(lǐ)还应采取哪些必要措施?

5.事件四中(zhōng)，施工(gōng)单位申请工(gōng)期顺延是否符合规定? 说明理(lǐ)由。

【背景资料 】：（四）

某城市水厂改扩建工(gōng)程，内容包括多(duō)个现有(yǒu)设施改造和新(xīn)建系列构筑物(wù)。新(xīn)建的一座半地下式混凝沉淀池，池壁高度為(wèi)5.5m，设计水深4.8m，容积為(wèi)中(zhōng)型水池；钢筋混凝土薄壁结构，混凝土设计强度C35、防渗等级P8。池體(tǐ)地下部分(fēn)处于硬塑状粉质(zhì)黏土层和夹砂黏土层，有(yǒu)少量浅层滞水，无需考虑降水施工(gōng)。

鉴于工(gōng)程项目结构复杂，不确定因素多(duō)。项目部进场后，项目经理(lǐ)主持了设计交底；在现场调研和审图基础上，向设计单位提出多(duō)项设计变更申请。

项目部编制的混凝沉淀池专项施工(gōng)方案内容包括: 明挖基坑采用(yòng)无支护的放坡开挖形式；池底板设置后浇带分(fēn)次施工(gōng)：池壁竖向分(fēn)两次施工(gōng)，施工(gōng)缝设置钢板止水带，模板采用(yòng)特制钢模板，防水对拉螺栓固定。沉淀池施工(gōng)横断面布置如图4-1所示。依据进度计划安(ān)排，施工(gōng)进入雨期。

图4-1 沉淀池施工(gōng)横断面布置

混凝沉淀池专项施工(gōng)方案经修改和补充后获准实施。

池壁混凝土首次浇筑时发生跑模事故，经检查确定為(wèi)对拉螺栓滑扣所致。

池壁混凝土浇筑完成后挂编织物(wù)洒水养护，监理(lǐ)工(gōng)程师巡视发现编织物(wù)呈干燥状态，发出整改通知。

依据厂方意见，所有(yǒu)改造和新(xīn)建的给水构筑物(wù)进行单體(tǐ)满水试验。

【问题】：

1.项目经理(lǐ)主持设计交底的做法有(yǒu)无不妥之处? 如不妥，写出正确做法。

2.项目部中(zhōng)请设计变更的程序是否正确? 如不正确，给出正确做法。

3.找出图4中(zhōng)存在的应修改和补充之处。

4.试分(fēn)析池壁混凝土浇筑跑模事故的可(kě)能(néng)原因。

5.监理(lǐ)工(gōng)程师為(wèi)何要求整改混凝土养护工(gōng)作(zuò)? 简述养护的技(jì )术要求。

6.写出满水试验时混凝沉淀池的注水次数和高度。 

【背景资料 】：（五）

某公(gōng)司承建城區(qū)防洪排涝应急管道工(gōng)程，受环境条件限制，其中(zhōng)一段管道位于城市主干路机动車(chē)道下，垂直穿越现状人行天桥，采用(yòng)浅埋暗挖隧道形式；隧道开挖断面3.9m×3.35m，横断面布置如图5-1所示。施工(gōng)过程中(zhōng)，在沿線(xiàn)3座检查井位置施作(zuò)工(gōng)作(zuò)竖井，井室平面尺寸長(cháng)6.0m，宽5.0m。井室、隧道均為(wèi)复合式衬砌结构，初期支护為(wèi)钢格栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬為(wèi)模筑混凝土结构，衬层间设塑料板防水层。隧道穿越土层主要為(wèi)砂层、粉质(zhì)黏土层，无地下水。设计要求施工(gōng)中(zhōng)对机动車(chē)道和人行天桥进行重点监测，并提出了变形控制值。

施工(gōng)前，项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工(gōng)方案，拟在工(gōng)作(zuò)坚井位置占用(yòng)部分(fēn)机动車(chē)道搭建临时设施，进行工(gōng)作(zuò)竖井施工(gōng)和出土，施工(gōng)安(ān)排3个坚井同时施作(zuò)，隧道相向开挖以满足工(gōng)期要求，施工(gōng)區(qū)域，项目部釆取了以下环保措施：

对现场临时路面进行硬化散装(zhuāng)材料进行覆盖。

临时推土采用(yòng)密目网进行覆盖

夜间施工(gōng)部进行露夭悍接作(zuò)业，控制好照明装(zhuāng)置灯光亮度。

【问题】：

1.根据图5分(fēn)析隧道施工(gōng)对周边环境可(kě)能(néng)产(chǎn)生的安(ān)全风险。

2.工(gōng)作(zuò)竖井施工(gōng)前项目部应向哪些部门申报、办(bàn)理(lǐ)哪些报批手续。

3.给出下穿施工(gōng)的重点监测项目，简述监测方式。

4.简述隧道相冋开挖贯通施工(gōng)的控制措施。

5.结合背景资料，补充项目部应釆取的环保措施。

6.二衬钢筋安(ān)装(zhuāng)时，应对防水层来取哪些防护措施。